大连限行措施为何引争议？专家解读

【引言】大连要变天了！私家车、货车、摩托车，未来在大连部分路段，你可能寸步难行！大连市公安局发布了新的交通限行通告（征求意见稿），这是要彻底整治交通拥堵？还是要逼着大家绿色出行？

【正文】堵车！一个困扰大连多年的老大难问题。有人拍手叫好：限行好啊，终于可以畅快呼吸新鲜空气了！也有人怒吼反对：限行？我的出行自由呢？我花了钱买的车，凭什么不让开？！新通告一出，立刻引发了激烈的争议。

先来看看新通告都说了些啥。简单来说，就是货车、摩托车、部分私家车，在特定时间、特定路段，通通限行！高架桥？所有货车都别想上！东北快速路、五条主干道、两处广场？摩托车、货车也别想靠近！还有大连湾海底隧道，行人、非机动车、摩托车、各种货车，通通禁止通行！这限行力度，堪称史上最严！

有人说，这新通告是治堵的良药。大连交通拥堵，很大一部分原因就是货车太多，摩托车乱窜。现在好了，这些“罪魁祸首”都被限制住了，道路自然就畅通了。还有人说，这是为了环保。减少车辆出行，就能减少尾气排放，改善空气质量。

但是，反对的声音也不小。很多货车司机抱怨，限行让他们无法正常工作，生计都成了问题。摩托车车主也表示，摩托车是他们的主要交通工具，限行让他们出行不便。还有私家车主担心，限行会导致公共交通压力增大，到时候挤公交、挤地铁，岂不是更痛苦？

更让人疑惑的是，这次的限行通告，把“高架桥”的定义也扩大化了。只要桥口或匝道桥上桥口前端有禁行、限高或限重标志，就算“高架桥”。这，是不是有点“一刀切”了？

【结语】大连交通新规，治堵还是添堵？用反对者的视角反问一句：如此大范围、长时间的限行，真的能解决问题，还是会制造新的问题？