前不久，四川省相关部门回复了关于摩托车能否上四川省高速公路的问题，四川省相关部门表示我省高速公路明确规定禁止摩托车驶入，其主要原因为摩托车上高速公路极易发生严重交通事故，加上严峻的道路交通形势和四川特殊的地理环境，以及摩托车安全保护装置和制动性能较差，因此四川省禁止摩托车驶入高速公路。这不仅体现了以人为本的目的，也是现实所需。那么，既然四川省高速公路摩托车不能驶入，全省城市摩托车能否驶入呢？

从目前的情况来看，四川省各大城市中明确摩托车限行的并不多，其中成都市区禁摩成为很多人热议的话题。我们都知道近些年成都市无论是人口还是各类交通工具都在快速增长，因此市区内道路交通压力巨大，每日都会出现道路拥堵，从而增加通勤出行效率。因此成都市相关部门结合实际情况制定了相关管控措施，包括汽车尾号限行、摩托车禁行等，为此有不少网友在四川省相关网络平台上表示成都市应该解控摩托车限行措施提升出行效率，加上现在成都市区内两轮、三轮车都很多，相关部门也没有进行管控，所以网友不解为何会针对摩托车进行限行。

建议成都市解除摩托车市区禁行措施

网友建议成都市解除摩托车禁行措施，该网友表示目前成都三环以内道路交通拥堵情况严重，特别是在早晚上下班高峰期时，汽车行驶缓慢，通行效率低下。而摩托车具有体积小、灵活、机动性强的特点，能够在提高道路利用率，解除摩托车禁行后，部分市民也可以选择摩托车出行，在一定程度上改善道路汽车流量，缓解拥堵情况，特别是对于一些短途出行摩托车是一个高效便捷的选择，对于公共交通不便的区域来说，摩托车可以解决最后一公里问题。另外，我国摩托车产业近些年发展较快，可以有效促进行业发展，增加就业岗位，从而带来经济价值。成都市也可以学习借鉴西安市、重庆市等城市的摩托车管理经验，制定合理的管控措施。

成都市相关部门回复：

通过回复可以看到，早在1997年成都市就制定了摩托车相关管控措施，并在此后进行了多次修订，这里的摩托车包括燃油、电力或者以其他动力装置驱动的两轮摩托车、三轮摩托车以及两轮轻便摩托车、三轮轻便摩托车。其主要措施为一是禁止三轮摩托车、三轮轻便摩托车以及发动机排量150毫升以上的两轮摩托车(特种用途摩托车除外)在成都市绕城高速以内(含绕城高速)区域的道路上行驶；二是未取得入城证的摩托车全天禁止在成都市三环路以内行驶。

由此可见，成都市区禁摩短期内并不会取消，同时摩托车应取得入城证后才能驶入。

2024年成都市常住人口达到2147.3万人，全市汽车保有量突破700万辆，居全国第一。